Khu đô thị 28.000 tỷ đồng liền kề Vành đai 3, 4 TP.HCM đang ra sao?

Dự án Khu đô thị mới Hậu Nghĩa – Đức Hòa (tên thương mại Vinhomes Green City) tọa lạc tại xã Hậu Nghĩa, tỉnh Tây Ninh. Đây là dự án đầu tiên đánh dấu sự gia nhập của Vingroup tại thị trường bất động sản khu vực liền kề TPHCM.

Tập đoàn Vingroup đã khởi công dự án từ cuối tháng 3 năm nay với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 28.000 tỷ đồng, quy mô dân số khoảng 40.000 người. Dự án có diện tích gần 200ha, bao gồm nhiều loại hình sản phẩm khác nhau như biệt thự, nhà liền kề, chung cư, đất nền tái định cư, nhà ở xã hội…

Vinhomes Green City sở hữu vị trí chiến lược, là tâm điểm của tam giác kinh tế TPHCM – Tây Ninh – Tây Nam Bộ. Dự án nằm trong vùng kết nối giao thông hiện đại bao gồm Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TPHCM – Mộc Bài, metro số 2 và nhiều trục giao thông huyết mạch khác.

Theo khảo sát của phóng viên báo Dân trí, sau khi khởi công, Vinhomes Green City đang trong giai đoạn được san lấp mặt bằng, thi công hạ tầng kỹ thuật giai đoạn 1, bao gồm các tuyến đường nội khu chính, hệ thống cấp thoát nước và hạ tầng điện.

Một số tuyến đường chính trong dự án đã thành hình. Một vài khu bắt đầu được dựng móng, đóng cọc công trình. Công trường tấp nập máy móc, thiết bị ra vào và công nhân làm việc.

Dự án Vành đai 3, Vành đai 4 TPHCM là các công trình giao thông trọng điểm, mang tính chiến lược, kỳ vọng mở ra tiềm năng phát triển của thị trường bất động sản phía Nam.

Trong đó, Vành đai 3 TPHCM là công trình trọng điểm quốc gia, đoạn qua tỉnh Long An (cũ) dài gần 7km đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, bàn giao đầy đủ lô nền tái định cư, dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12.

Còn đường Vành đai 4 TPHCM có chiều dài khoảng 159km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 120.000 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2028. Tuyến đường đi qua địa phận TPHCM, Long An (cũ), Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ), Đồng Nai (cũ), Bình Dương (cũ), trong đó gần 40% chiều dài đi qua Long An (cũ).

“Siêu vành đai” này được kỳ vọng gia tăng khả năng phát triển công nghiệp của thủ phủ Long An (cũ), kết nối chuỗi cung ứng logistics và hạ tầng giao thông liên vùng. Khu vực Tây Bắc TPHCM sẽ trở thành trung tâm công nghiệp của vùng, góp phần phát triển kinh tế và đẩy nhanh quá trình đô thị hóa.

Ngoài các dự án hạ tầng trọng điểm trên, Vinhomes Green City còn được kết nối hiện hữu bởi các tuyến giao thông huyết mạch như DT823, Quốc lộ N2, Đường 3/2… đảm bảo sự gắn kết tới TPHCM và các địa phương lân cận.

Trong đó, tuyến đường N2, cao tốc TPHCM – Trung Lương hiện hữu giúp kết nối dự án với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Còn đường 3/2 nối thẳng từ dự án tới trung tâm hành chính công xã Hậu Nghĩa.

Trao đổi với phóng viên, bà Giang Huỳnh – Giám đốc bộ phận Nghiên cứu, Savills TPHCM – nói Vành đai 3, Vành đai 4 TPHCM khi đi vào hoàn thành cùng với các tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương, Bến Lức – Long Thành giúp tăng tính kết nối giữa TPHCM và các địa phương lân cận, đặc biệt là khu Tây TPHCM. Các khu vực như Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc (thuộc Long An cũ) sẽ được hưởng lợi từ hạ tầng, khi sở hữu vị trí chiến lược liền kề TPHCM.

Cũng theo bà Giang, thị trường bất động sản sẽ có xu hướng chuyển dịch nguồn cầu từ TPHCM ra khu vực lân cận, bao gồm Long An, trong bối cảnh TPHCM (trước sáp nhập) khan hiếm sản phẩm căn hộ, nhà thấp tầng, giá lại cao. Nhu cầu thị trường đổ dồn về các khu đô thị vệ tinh với mục đích mua để ở, mua để đầu tư, mua vì tầm nhìn dài hạn về hạ tầng và sản phẩm đầy đủ tiện ích.

Vị trí dự án (đánh dấu đỏ) và các trục đường, tuyến đường hiện hữu bao quanh (Ảnh: Google Maps).